Caricabatterie rapido per veicoli elettrici CC da 120 kW

Questo caricabatterie rapido per veicoli elettrici CC da 120 kW fornisce corrente continua ad alta-potenza per flotte commerciali, stazioni di ricarica pubbliche e aree di servizio autostradali. Progettato per cicli di lavoro continui in condizioni ambientali difficili, il sistema converte l'alimentazione della rete CA trifase-in CC regolata ad alta-tensione (da 150 V a 1.000 V), fornendo un rapido rifornimento di energia ad autovetture elettriche, furgoni per le consegne e camion commerciali di medio-servizio.

L'architettura presenta una configurazione integrata di ricarica simultanea a doppia-pistola gestita da algoritmi intelligenti di allocazione della potenza. Questo layout riduce al minimo i costi dell'infrastruttura inattiva e riduce i tempi di consegna dei veicoli per operazioni commerciali ad alta-rendimento.

Rettifica di potenza modulare:L'architettura interna utilizza moduli raddrizzatori-sostituibili a caldo da 20 kW/30 kW. I tecnici della manutenzione possono sostituire i singoli moduli in meno di 15 minuti, garantendo un tempo medio di riparazione (MTTR) inferiore a 0,5 ore e mantenendo un tempo di attività della stazione superiore al 99%.

Distribuzione dinamica della potenza:La matrice di potenza suddivide dinamicamente l'output tra due porte di ricarica attive (ad esempio, 60 kW + 60kW o 90 kW + 30kW) in base allo-stato di carica (SoC) in tempo reale e alle richieste di handshake BMS dei veicoli connessi.

Sistema di gestione termica:L'elettronica interna è separata in canali di flusso d'aria sigillati. L'elettronica di potenza utilizza il raffreddamento ad aria forzata-con modulazione intelligente della velocità della ventola in base alla temperatura ambiente e ai sensori di carico, impedendo l'ingresso di polvere nei circuiti stampati sensibili.

Suite di protezione elettrica:Le protezioni hardware integrate-includono sovra/sotto{1}tensione in ingresso, sovracorrente in uscita-, cortocircuito-circuito, guasto a terra-, protezione da sovratensione (SPD Tipo II standard, Tipo I opzionale) e pulsante di spegnimento-di emergenza.

Struttura del mobile:Alloggiamento in acciaio zincato-laminato a freddo rifinito con rivestimento in polvere anti-corrosione per esterni-(classificazione di resistenza alla corrosione C4).

Disposizione Interna:
Unità di distribuzione di ingresso CA con interruttori automatici scatolati (MCCB) e dispositivi di protezione da sovratensione.

Rack raddrizzatore a commutazione modulare ad alta-frequenza.

Scheda controller centralizzata con sistema operativo Linux in tempo reale-incorporato.

Trasformatore di isolamento (configurazione opzionale per specifici requisiti di isolamento della rete).

Interfaccia utente:Touch screen capacitivo da 7-pollici-di grado industriale leggibile alla luce del sole abbinato a lettore di carte RFID (ISO/IEC 14443 A/B) e modulo Plug & Charge ISO 15118 opzionale.

Gestione dei cavi:Cavi di ricarica flessibili-per impieghi gravosi dotati di riavvolgitori-bilanciati a molla o bracci di gestione cavi sopraelevati per ridurre al minimo l'usura fisica e lo sforzo dell'operatore.

Depositi della flotta:Logistica, trasporto pubblico e flotte aziendali municipali che richiedono addebiti programmati, ad alta velocità durante la notte o tra un turno e l'altro.

Parcheggi commerciali e al dettaglio:Centri commerciali, campus aziendali e stazioni di rifornimento autostradali mirati a ricariche rapide-in tempi di sosta-per veicoli commerciali e clienti.

Corridoi di servizio autostradale:Hub di transito inter-urbani in cui i conducenti necessitano di una rapida fornitura di energia (SoC dal 20% all'80% entro 20-30 minuti per pacchi batteria standard da 50 kWh a 75 kWh).

Interoperabilità del veicolo:Conforme agli standard IEC 61851-1, IEC 61851-23 e SAE J1772, garantendo la piena compatibilità con i veicoli elettrici passeggeri e commerciali che utilizzano gli standard CCS, CHAdeMO o GB/T.

Integrazione della gestione del backoffice:Si integra perfettamente con i sistemi di gestione centrale (CMS) di terze parti- tramite protocolli JSON standard OCPP 1.6J o OCPP 2.0.1 su connessioni TLS crittografate.

Integrazione del gateway di pagamento:Supporta hook API backend per lettori di carte di credito, token di autenticazione RFID, scansione di codici QR per app mobili e reti di fatturazione sicure con plug-e-addebito ISO 15118.

Marchio OEM/ODM:Branding personalizzato del-pannello frontale, corrispondenza dei colori RAL della vernice personalizzata e pacchetti di lingue software per interfaccia utente localizzata disponibili per ordini di grandi quantità.

Opzioni hardware:Integrazione di terminali di pagamento personalizzati con carta di credito, contatori di energia CC esterni certificati MID- e lunghezze di cavo personalizzate (standard 5 m, opzionale 7 m).

Tempi di consegna e logistica:Il tempo di consegna del batch di produzione standard va da 4 a 6 settimane dalla firma del disegno tecnico-. Le unità vengono spedite pre-assemblate e testate in fabbrica-in casse di legno rinforzate per l'esportazione-adatte al trasporto in container.

Screening dei componenti:Gli interruttori e i microcontrollori a semiconduttore vengono sottoposti a test di rodaggio di 48-ore a temperature elevate prima dell'assemblaggio del modulo.

Test di accettazione in fabbrica (FAT):Ogni armadio completamente assemblato viene sottoposto a un test di combustione-a pieno carico al 100%, un test di tensione di resistenza dielettrica (CA 2,5 kV, 1 min), un controllo della resistenza di isolamento e una verifica del protocollo di comunicazione.

Stress ambientale:Design convalidato tramite cicli della camera termica (da -30°C a +55°C) e verifica della protezione di ingresso secondo gli standard IEC 60529.

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